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    不,筹集资金高达四十万贯的,唐铁路一是了。

    阿古诺到阿义此坚定,有什办法了。

    四轮马车、车、笨钟、棉被等东西,是比较占体积的,运输本比较高。

    “唐铁路修建的铁路,肯定是不止长安城到洛杨一条,不是每一条铁路跟长安城到洛杨繁忙。到候一旦有一条铁路的运输需求很低,拖累唐铁路的展呢。”

    到候不管是租,肯定挣一笔钱的。

    哪怕是分摊到每件商品的运输费跟马车运输是一的,铁路运输的效率更高,商选择铁路运输。

    “近十,铁路肯定是围绕需求旺盛的线路来修建的,不况。

    阿义是很有途的。

    唐的工业,长安城有量的货物是需运输到各售卖的。

    “既主人唐铁路此有信我们期待楚王殿有什方法有使来了。”

    唐铁路的扢票惨。

呢。

    阿义到明德门火车站附近正在修建的楼宇,唐铁路的另外一挣钱方式,有了一定的期待。

    唐铁路拿,立马修建一商铺。

    整个贞观十八,一上市跌破价的扢票,唐铁路一支呢。

    特别是坊城明德门这是属很重段,设商铺的话,是很有途的。

    是拿修建铁路的话,来却是变亏损了几万贯。这算或者少算了铁路修建投入的折旧费。”

    “的我懂,楚王殿肯定懂。是我觉蒸汽机车的运效率应该比我们象的高很,并且他们不分昼夜的运,将量的货物长安城运输到洛杨,这个货物的运费,应该比运输乘客划算。”

    果使铁路的话,运输效率的提高,运输降。

    户部主铁路沿线的土来入扢的。

    除非这铁路是了军修建的,是这铁路修建的话,朝廷肯定是有补贴的,或者唐铁路其他的方式来收回本。”

    像是明铁路,整条线沿线各个车站方圆几的土在朝廷落到了唐铁路的身上。

    阿古诺这话,应该是代表了长安城人的法。
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