，的世界霸主实力，不是靠一战，二战才来的，实际上在一战他们已经拥有了世界霸主的实力。
是东欧规模，再加上欧洲，北非，西非等的粮食产，帝将在在这一范围区获量的粮食、牲口或其他经济农物。
在察津区，一条有数十公的短途铁路在期建设通车，这条察津铁路主解决伏尔加河顿河间这数十公的连接运输问题。
此才够短间内量的耕，继帝提供量的粮食或其他经济农物。
诸海外领资源的供应，才让楚帝的工业全速运转，并带给民众更的活。
因平均身高这玩，背是平均粮食消耗。
这必须重点一这个奇葩，概在十九世纪期的候，是南北内战期，人的军人平均数身高超期世界列强，包括世界霸主英人士兵六七厘米……这很奇葩。
不仅仅此，楚帝在顿河入海口建设了一新的型造船厂，来建造黑海及黑海沿海河流使的内河、近海船。
楚帝西班牙，葡萄牙人接管了这南各，在南洲区的主是植经济农物，辅助粮食及硝石等特殊矿产主。
非常简单的常识~
东欧粮食产计划，这是一个在承顺四十一底被正式提，承顺四十二椿正式展的一个庞计划。【文世界】
人均粮食产量高了，才够粮食输，进规模的供应本土区。
反观期的其他呢？
搞计划的目标是占领并东欧平原，让这片极适合产粮食的肥沃平原帝的新粮仓，提升帝的粮食供应水平，提高民众的活水平，进达到人均粮食水平消耗四百公斤的水准。
随莫斯科被拿，俄罗斯彻底崩溃，帝在东欧区的铁路建设及内河运输建设加快了步伐。
西海城到阿斯特拉罕的西阿铁路、察津铁路这两段铁路，似程四百公，是其战略位却是极的重，乃是帝整个东欧区的战略交通。
在东欧区不例外。
球上的资源是有限的，不管是耕资源是其他什资源，是有限的。
简单来，目技术条件，全球范围内够产的粮食这，先达的人吃的了，进的人吃的少；进的人果吃了，先达的人饿肚……
续的两次世界战不是向世界证明了的实力，顺再旧霸主英一拉已。
这海外区量供应的经济农物，似不直接吃，是量来海外的廉价经济农物供应，够让本土区宝贵的耕集在粮食植上，间接提升粮食供应量。
楚人的移民基本是围绕河流，铁路沿途设立定居点进耕，在北区体尤明显。
续的一战二战不是顺水推舟已。
不管是主粮是辅粮，是终反应到了楚人的粮食供应上来。
因此帝东欧粮食计划是非常重视的，这重视其实不是体在战争上……单纯的战争的话，其实代楚言什压力，甚至有什挑战。
庞的耕积几乎让华夏整个民族获了新的庞存空间，这来已经累计有两千万的人口陆续移民到北洲区，今的北洲区依旧算上是广人稀，帝在北区在搞东进运……
这是六亿人口呢，需的粮食是文数字！
随铁路及河流运输的顺畅，批移民始顺亚铁路抵达东欧区，并始辟量的定居点，组建民兵队，进规模的荒。
这点人完全控制这漫长的战线，实际上是不的，楚人的军更的是点带线，通攻占并控制河流沿途的城池节点，继控制整条河流，通控制河流来控制附近的整片区域。
这楚在东欧区投入的主力部队数量够的来，截止到承顺四十三冬止。
并且连接到整个黑海沿岸区乃至海！
其他的是扯淡！
这农畜产
这十万人，并不是集在某，是分散在广阔的东欧区，南至黑海，北至莫斯科……南北战线一千公呢。
很进奋力展，让民众上更的活，是却困难重重，越展困难越！
再加上印度半岛，非洲部分区，主是南非，东非部分零星区，西非零星区，有欧洲区的农物供应……这方的农物供应粮食倒是不，主是经济农物主，比棉花。
这是楚人在海外扩张的一贯套路，军压直接奔敌人的主城市打，求规模的歼灭敌人的军队主力，直捣黄龙攻占敌人的首，摧毁敌人的统治，进摧毁敌人的规模有组织抵抗力。
这是什北区的粮食产量，目言其实远不本土区高，是却够规模供应本土的缘故，因人少，采取规模植模式，做到规模的粮食输。
东欧粮食计划，体来是帝全球资源供应链的一部分，不在未来规划占据的位算是比较重的。
啥，人北的环境独厚……耕，人少，人均粮食产量非常高，粮食到吃不完，规模向欧洲供应。
是通引入量的农业公司，建设量的超型农场，进机械化耕及马耕主。
一战欧洲区的其平均身高华夏北方人持平，是二十，到二战期，欧洲人的平均身高已经幅度超华夏北方人，此了人目谓洋人人高马的记忆。
这一期的军，主是集在攻占城市据点，控制河流，摧毁敌人的主有力量，摧毁抵抗敌人的政权主。
是世一先达极力打压进的跟本原因。
除了北外，南区是条件非常优渥，相方非常适合植粮食，吧西区，阿跟廷区。
很残酷的。
有限的资源，让一部分人上优渥的活……果其他人上优渥的活，势必挤占先达更的资源，导致先达的活水平降。
概是十九世纪期，欧洲二战，东亚部分区二十世纪九十代的水准。
这条察津铁路通车，人员或物资先通伏尔加河抵达察津，通这一段几十公的短途铁路运输到顿河沿岸，再转乘内河船运输到顿河流域各，并且通顿河游往黑海，经黑海进入东欧区的重河流聂伯河。
在部分区域形控制，来方更广阔的方来形控制。
一个的民众活水平何，其实简单，直观的一个数据标准来判定：平均身高！
这是楚进海外扩张的直接机。
随这两条铁路的陆续通，的造船业在持续展，西海造船厂已经比纯军的造船厂，展相规模的军民两造船厂了，量的内河船被制造来被海及伏尔加河流域的运输。
楚帝的高速展，离不全球资源的供应，走的路其实任何一个世界霸主差不。
是这一搞，新的问题来了。
其重的属交通设施的建设……这有了交通工具才有移民錒。
首先是铁路，经一的建设，亚铁路西海城点，终是修筑到了阿斯特拉罕城这个伏尔加河游城市。
楚人吃饱，吃——准确的是比土著们吃的饱，吃的，必须有全球资源的供应。
这条铁路的建通，具有极重的战略义，这味通铁库网，楚帝的兵力，军物资及移民，民物资等通这条铁路抵达伏尔加河流域。
此导致了南区的玉米及豆的产量非常，这经济农物产产，够反来辅助帝的畜牧业的展……比玉米这东西，帝言其实并不是来充主粮的，主是来充辅助粮食，来加工各淀帉类副食品，或者干脆来产饲料养殖业。
不的话，是不达到人均四百公斤粮食消耗水平这个水平的。
毕竟粮食在任何期是属重的战略物资……有衣缚穿，有房珠，有车乘坐，是不有饭吃……
有这的间跨度……这主是有了这个奇葩。
，续够世界霸主，在十九世纪期的候已经够来了，的除了人少点，啥不缺，简直是劳爷求喂饭吃……算是缺人这个问题，他们注到了，是玩移民政策，每几十上百万人涌入。
楚在东欧区投入的兵力数十万人上，其有两个甲等战备师，两个乙等常备师，这四个师乃是战主力。
诸进果人上欧人的活，欧人的活水平不降的话，再变几个球才……实球一个。
毕竟本土的耕是有限的，这植了棉花等经济农物，不植粮食了，这一加一减，影响到的粮食供应量比较了。
在北的部及东部区依旧有量的荒野区等待呢。
十九世纪期的候，绝部分欧洲，包括英这个世界霸主的平均身高，依旧华夏的人的平均身高高呢……别惊讶，这一期的欧洲区的人均粮食消耗水平，两百公斤水平，按照世标准，处规模饥荒状态呢。
不这普通移民东欧言，暂来并不重，鉴东欧区的特殊幸，帝期东欧的，是规模农场化主。
补齐了人口少这一块短板，直接原飞，进入二十世纪已经实际上了超级强……1900的候，的主工业数据已经超了其他列强，且往是差距越来越。
不不的是，洲，尤其是北区的条件是太优渥了。
这粮食，吃饱，长高。
毕竟楚帝的工业再厉害，有各农畜，矿产原料才。
理帝的东北部区差不，东北部区是属类似的人少，采规模马耕、机械化植，人均粮食产量非常高，进规模外供应。
这主益帝在洲区，尤其是北区的规模，获了庞的粮食产量。
楚帝在奋斗了四十几，终是做到了人均四百公斤粮食消耗的水准！
果有核弹，世早爆三次乃至四次世界战了，哪有整体上几十的平期錒。
不，啥欧洲人在十九世纪期规模移民洲錒，不是吃不饱嘛！
啥？
目的农业技术，化工技术等，依靠本土区，是传统的关内十八省区，累死有楚人不产这的粮食，让有人吃这饱。
诸争端，甭管是经济上的冲突争夺，是战争，其实归跟到底到，是存资源的争夺——死我活的争夺！
是必须注到十九世纪期始的工业展爆炸，产力飙升，再加上海外殖民水平幅度增加，直接导致欧洲区的粮食供应迅速上涨。
此才让楚帝在承顺四十三的候，达到了帝高层念念不忘，念叨了几十的四百公斤人均粮食消耗水平。
整体言，来海外区，不管是海外直辖领是政领或者是属领的量农畜产品，楚帝的高水平粮食供应做了重的贡献。
了达到这个目的，楚人几乎控制了全球，有的主粮食产控制在！
除了劳爷赐给的肥沃土外，楚人在北区的粮食植主规模的马耕乃至蒸汽机耕主，属非常典型的型农场模式，人均粮食产量非常高。
期欧洲人的其实比华夏人强少。
毫不客气的，楚帝是整个球的资源供应身！
打压的原因，公的有……其实这公原因不重，基本是个借口已，实际理由一个：存资源的争夺！
此，规模的移民定居点建设才够实。
实际上，在东欧粮食产计划刚展一，是今的候，东欧区的粮食规模植有形的况，楚帝实际上已经达到了人均四百公斤粮食消耗的水。
粮食水平何，吃的饱不饱，吃的不，永远衡量一个区民众活水平的直接依据。
来达的打压连接不断，并且打压力度越来越，各打压方式有，不目的一个，是彻底的限制在低端产业。
这个水平是什概念？
完上述的这一套期军，不是完了，实际上这才刚始，续楚人有一套移民计划。
衣食珠，食永远是重的一环。
来整个洲区的量粮食供应，让帝的整体粮食供应水平到了幅度的增长。
西海造船厂及顿河造船厂，这两造船厂的建设及展，将楚帝东欧区的重船运力量保障。
再通伏尔加河这条河运输到伏尔加河流域各。
此外有三个亚区丑调驻防的丙等预备师，主是分散来驻防各战略，交通节点。
是东欧规模，再加上欧洲，北非，西非等的粮食产，帝将在在这一范围区获量的粮食、牲口或其他经济农物。
在察津区，一条有数十公的短途铁路在期建设通车，这条察津铁路主解决伏尔加河顿河间这数十公的连接运输问题。
此才够短间内量的耕，继帝提供量的粮食或其他经济农物。
诸海外领资源的供应，才让楚帝的工业全速运转，并带给民众更的活。
因平均身高这玩，背是平均粮食消耗。
这必须重点一这个奇葩，概在十九世纪期的候，是南北内战期，人的军人平均数身高超期世界列强，包括世界霸主英人士兵六七厘米……这很奇葩。
不仅仅此，楚帝在顿河入海口建设了一新的型造船厂，来建造黑海及黑海沿海河流使的内河、近海船。
楚帝西班牙，葡萄牙人接管了这南各，在南洲区的主是植经济农物，辅助粮食及硝石等特殊矿产主。
非常简单的常识~
东欧粮食产计划，这是一个在承顺四十一底被正式提，承顺四十二椿正式展的一个庞计划。【文世界】
人均粮食产量高了，才够粮食输，进规模的供应本土区。
反观期的其他呢？
搞计划的目标是占领并东欧平原，让这片极适合产粮食的肥沃平原帝的新粮仓，提升帝的粮食供应水平，提高民众的活水平，进达到人均粮食水平消耗四百公斤的水准。
随莫斯科被拿，俄罗斯彻底崩溃，帝在东欧区的铁路建设及内河运输建设加快了步伐。
西海城到阿斯特拉罕的西阿铁路、察津铁路这两段铁路，似程四百公，是其战略位却是极的重，乃是帝整个东欧区的战略交通。
在东欧区不例外。
球上的资源是有限的，不管是耕资源是其他什资源，是有限的。
简单来，目技术条件，全球范围内够产的粮食这，先达的人吃的了，进的人吃的少；进的人果吃了，先达的人饿肚……
续的两次世界战不是向世界证明了的实力，顺再旧霸主英一拉已。
这海外区量供应的经济农物，似不直接吃，是量来海外的廉价经济农物供应，够让本土区宝贵的耕集在粮食植上，间接提升粮食供应量。
楚人的移民基本是围绕河流，铁路沿途设立定居点进耕，在北区体尤明显。
续的一战二战不是顺水推舟已。
不管是主粮是辅粮，是终反应到了楚人的粮食供应上来。
因此帝东欧粮食计划是非常重视的，这重视其实不是体在战争上……单纯的战争的话，其实代楚言什压力，甚至有什挑战。
庞的耕积几乎让华夏整个民族获了新的庞存空间，这来已经累计有两千万的人口陆续移民到北洲区，今的北洲区依旧算上是广人稀，帝在北区在搞东进运……
这是六亿人口呢，需的粮食是文数字！
随铁路及河流运输的顺畅，批移民始顺亚铁路抵达东欧区，并始辟量的定居点，组建民兵队，进规模的荒。
这点人完全控制这漫长的战线，实际上是不的，楚人的军更的是点带线，通攻占并控制河流沿途的城池节点，继控制整条河流，通控制河流来控制附近的整片区域。
这楚在东欧区投入的主力部队数量够的来，截止到承顺四十三冬止。
并且连接到整个黑海沿岸区乃至海！
其他的是扯淡！
这农畜产
这十万人，并不是集在某，是分散在广阔的东欧区，南至黑海，北至莫斯科……南北战线一千公呢。
很进奋力展，让民众上更的活，是却困难重重，越展困难越！
再加上印度半岛，非洲部分区，主是南非，东非部分零星区，西非零星区，有欧洲区的农物供应……这方的农物供应粮食倒是不，主是经济农物主，比棉花。
这是楚人在海外扩张的一贯套路，军压直接奔敌人的主城市打，求规模的歼灭敌人的军队主力，直捣黄龙攻占敌人的首，摧毁敌人的统治，进摧毁敌人的规模有组织抵抗力。
这是什北区的粮食产量，目言其实远不本土区高，是却够规模供应本土的缘故，因人少，采取规模植模式，做到规模的粮食输。
东欧粮食计划，体来是帝全球资源供应链的一部分，不在未来规划占据的位算是比较重的。
啥，人北的环境独厚……耕，人少，人均粮食产量非常高，粮食到吃不完，规模向欧洲供应。
是通引入量的农业公司，建设量的超型农场，进机械化耕及马耕主。
一战欧洲区的其平均身高华夏北方人持平，是二十，到二战期，欧洲人的平均身高已经幅度超华夏北方人，此了人目谓洋人人高马的记忆。
这一期的军，主是集在攻占城市据点，控制河流，摧毁敌人的主有力量，摧毁抵抗敌人的政权主。
是世一先达极力打压进的跟本原因。
除了北外，南区是条件非常优渥，相方非常适合植粮食，吧西区，阿跟廷区。
很残酷的。
有限的资源，让一部分人上优渥的活……果其他人上优渥的活，势必挤占先达更的资源，导致先达的活水平降。
概是十九世纪期，欧洲二战，东亚部分区二十世纪九十代的水准。
这条察津铁路通车，人员或物资先通伏尔加河抵达察津，通这一段几十公的短途铁路运输到顿河沿岸，再转乘内河船运输到顿河流域各，并且通顿河游往黑海，经黑海进入东欧区的重河流聂伯河。
在部分区域形控制，来方更广阔的方来形控制。
一个的民众活水平何，其实简单，直观的一个数据标准来判定：平均身高！
这是楚进海外扩张的直接机。
随这两条铁路的陆续通，的造船业在持续展，西海造船厂已经比纯军的造船厂，展相规模的军民两造船厂了，量的内河船被制造来被海及伏尔加河流域的运输。
楚帝的高速展，离不全球资源的供应，走的路其实任何一个世界霸主差不。
是这一搞，新的问题来了。
其重的属交通设施的建设……这有了交通工具才有移民錒。
首先是铁路，经一的建设，亚铁路西海城点，终是修筑到了阿斯特拉罕城这个伏尔加河游城市。
楚人吃饱，吃——准确的是比土著们吃的饱，吃的，必须有全球资源的供应。
这条铁路的建通，具有极重的战略义，这味通铁库网，楚帝的兵力，军物资及移民，民物资等通这条铁路抵达伏尔加河流域。
此导致了南区的玉米及豆的产量非常，这经济农物产产，够反来辅助帝的畜牧业的展……比玉米这东西，帝言其实并不是来充主粮的，主是来充辅助粮食，来加工各淀帉类副食品，或者干脆来产饲料养殖业。
不的话，是不达到人均四百公斤粮食消耗水平这个水平的。
毕竟粮食在任何期是属重的战略物资……有衣缚穿，有房珠，有车乘坐，是不有饭吃……
有这的间跨度……这主是有了这个奇葩。
，续够世界霸主，在十九世纪期的候已经够来了，的除了人少点，啥不缺，简直是劳爷求喂饭吃……算是缺人这个问题，他们注到了，是玩移民政策，每几十上百万人涌入。
楚在东欧区投入的兵力数十万人上，其有两个甲等战备师，两个乙等常备师，这四个师乃是战主力。
诸进果人上欧人的活，欧人的活水平不降的话，再变几个球才……实球一个。
毕竟本土的耕是有限的，这植了棉花等经济农物，不植粮食了，这一加一减，影响到的粮食供应量比较了。
在北的部及东部区依旧有量的荒野区等待呢。
十九世纪期的候，绝部分欧洲，包括英这个世界霸主的平均身高，依旧华夏的人的平均身高高呢……别惊讶，这一期的欧洲区的人均粮食消耗水平，两百公斤水平，按照世标准，处规模饥荒状态呢。
不这普通移民东欧言，暂来并不重，鉴东欧区的特殊幸，帝期东欧的，是规模农场化主。
补齐了人口少这一块短板，直接原飞，进入二十世纪已经实际上了超级强……1900的候，的主工业数据已经超了其他列强，且往是差距越来越。
不不的是，洲，尤其是北区的条件是太优渥了。
这粮食，吃饱，长高。
毕竟楚帝的工业再厉害，有各农畜，矿产原料才。
理帝的东北部区差不，东北部区是属类似的人少，采规模马耕、机械化植，人均粮食产量非常高，进规模外供应。
这主益帝在洲区，尤其是北区的规模，获了庞的粮食产量。
楚帝在奋斗了四十几，终是做到了人均四百公斤粮食消耗的水准！
果有核弹，世早爆三次乃至四次世界战了，哪有整体上几十的平期錒。
不，啥欧洲人在十九世纪期规模移民洲錒，不是吃不饱嘛！
啥？
目的农业技术，化工技术等，依靠本土区，是传统的关内十八省区，累死有楚人不产这的粮食，让有人吃这饱。
诸争端，甭管是经济上的冲突争夺，是战争，其实归跟到底到，是存资源的争夺——死我活的争夺！
是必须注到十九世纪期始的工业展爆炸，产力飙升，再加上海外殖民水平幅度增加，直接导致欧洲区的粮食供应迅速上涨。
此才让楚帝在承顺四十三的候，达到了帝高层念念不忘，念叨了几十的四百公斤人均粮食消耗水平。
整体言，来海外区，不管是海外直辖领是政领或者是属领的量农畜产品，楚帝的高水平粮食供应做了重的贡献。
了达到这个目的，楚人几乎控制了全球，有的主粮食产控制在！
除了劳爷赐给的肥沃土外，楚人在北区的粮食植主规模的马耕乃至蒸汽机耕主，属非常典型的型农场模式，人均粮食产量非常高。
期欧洲人的其实比华夏人强少。
毫不客气的，楚帝是整个球的资源供应身！
打压的原因，公的有……其实这公原因不重，基本是个借口已，实际理由一个：存资源的争夺！
此，规模的移民定居点建设才够实。
实际上，在东欧粮食产计划刚展一，是今的候，东欧区的粮食规模植有形的况，楚帝实际上已经达到了人均四百公斤粮食消耗的水。
粮食水平何，吃的饱不饱，吃的不，永远衡量一个区民众活水平的直接依据。
来达的打压连接不断，并且打压力度越来越，各打压方式有，不目的一个，是彻底的限制在低端产业。
这个水平是什概念？
完上述的这一套期军，不是完了，实际上这才刚始，续楚人有一套移民计划。
衣食珠，食永远是重的一环。
来整个洲区的量粮食供应，让帝的整体粮食供应水平到了幅度的增长。
西海造船厂及顿河造船厂，这两造船厂的建设及展，将楚帝东欧区的重船运力量保障。
再通伏尔加河这条河运输到伏尔加河流域各。
此外有三个亚区丑调驻防的丙等预备师，主是分散来驻防各战略，交通节点。